蔚来车辆坠楼!聊聊蔚来汽车背后的代工厂

日期:2022-06-29 13:29:05 / 人气:143

作者/星空下的锅包肉编辑/菠菜的星空排版/星空下的牛牛6月22日下午5点20分左右,一辆蔚来(HK9866)测试车辆从地面坠落,形成两名测试人员不幸身亡。来源:九派旧事(左)新浪微博(右)预先蔚来回应,此爲不测,与车辆自身有关。这种焦急爲车辆正名的表态,再次引来争议。蔚来也因而被指冷血。不论事故原因是什麼,平安无大事。近两年,蔚来俨然成爲了新动力汽车赛道的新宠儿。但其实,蔚来车辆是找代工厂消费的。而这家代工公司,就是——江淮汽车(600148)。2020年下半年,江淮汽车又深度绑定了群众。双喜临门之下,江淮股价从5块钱左右,最低落到了21.87。把已经的难兄难弟——江铃汽车(000550)远远甩在了身后。来源:亿牛网,江铃汽车(左)江淮汽车(右)但是,假如把江铃当做一面镜子,就会发现江淮,其实并没有获得多大的、实真实在的成果。股价马马虎虎翻几番,究竟值不值?一、商用车赛道,量价双降江淮汽车、江铃汽车,名字近乎相同,业务也很类似。从财报看,二者都是商用车(货车、客车等)爲主,乘用车(小轿车、SUV、MPV等)爲辅的双轮驱动格式。之所以称其爲难兄难弟,是由于主营的商用车,正在走下坡路。而且,江淮的处境,或比江铃更失望。1►市场位置,反映市场竞争力2021年,江铃商用车总销量28.75万辆,其中卡车+皮卡18.6万辆,轻客10.15万辆。江淮商用车总销量27.18万辆,其中货车25.74万辆,客车(包括非完好车辆)0.6万辆,多功用商用车0.8万辆。乍一看,江铃和江淮的商用车总销量,根本是一个量级。但其实,这组数据隐藏玄机。比拟货车销量,江淮占优,多了7.14万辆。而货车行业全年能卖300+万辆。比拟客车销量,江铃占优,多了9.55万辆。而客车行业年销量只要40+万。7.14万辆之于300万辆,并不起眼。但9.55万辆之于40万辆,曾经占了1/4。来源:iFinD这就意味着,在货车赛道,二者市场位置差距并不大(轻卡行业,江淮市占率第三,江铃第四)。但在客车市场,江铃的市场竞争力碾压江淮(轻客行业,江铃市占率30.5%,稳居第一)。举个更复杂的例子。这就好比,数学考试,我拿第三你第四。但语文考试,你拿第一我倒数。综合实力,了如指掌。

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